新加坡的公共交通情况分析
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目前,新加坡公路干线长度超过3300公里,全岛已经构筑起一个犹如蜘蛛网般的高度发达的立体陆路交通网络,以地铁和巴士为主线,以轻轨和的士为辅助。地铁和巴士系统的日常运作交由SMRT和新捷运负责,这两家公司也同时经营轻轨和德士业务,以保证各种公共交通服务的有效结合。公共交通系统实行划一票价,成人车资,每一趟由0.73到2.30新元不等,所有系统均接受EZlink卡或零钱付款,持卡乘车可享有车资优惠。
巴士路线按照政府规定之固定路线、服务时间及班次频率提供服务,两家巴士公司营运路线超过310条,巴士设有空调,一人操作,班次约5至20分钟一趟。
地铁系统自1987年开通,目前有90个车站,8个转车站,148.9公里的标准轨距线路。服务从早上5点30起到凌晨1点结束,班次约3到8分钟一次。新加坡地铁分4条路线,东西线(绿线)、南北线(红线)、东北线(紫线)、环线(橘黄线)互相联系各个角落,在市区内有许多的停靠站,并且通往数个观光胜地,公众只有要查看站名记住其颜色及号码即可使用。
轻轨是地铁的分支系统,路线长28.8公里,拥有43个车站。现在开通3条路线(灰线)为武吉班让、盛港和榜鹅的居民在区内提供短程接驳服务。轻轨系统与机场常见的旅客捷运系统更为相似。
新加坡共有7家的士公司,车费的起跳价介于3到4新元不等(不包括附加费),总车资视车型等级不同、路程远近和时间长短而定,除了扬手招呼外,还可以利用电话或网络预约车子。