2012美国留学热门专业解析:物流/供应链管理专业
物流/供应链管理专业(Supply Chain Management, Logistics)一般都设在美国大学的管理学院或商学院,还有的学校把这个专业开设在工业工程(Industry Engineering)里,这个专业在美国的就业形势非常好,毕业生可以进入各种公司从事物流规划,采购,供应管理分析等职业,工作领域涉及制造业,服务业,卫生行业,零售业等等,就业前景非常乐观,因此竞争比较激烈,较难获得奖学金,半奖的可能性还有,全奖非常困难。按照不同学校提供的这个专业的特点来看,主要分为三类:

第一类偏重于供应链分析和研究;
从专业方向来看,物流管理专业的毕业生将获得管理学或经济学学士学位,适宜到国家和省市各级经济管理部门、内外贸公司、工商企业以及物流中心从事物流和与之相关的运输、仓储、物流管理工作,也可到相关部门从事教学科研等工作。物流工程专业的毕业学生将获得工学学位,可以从事物流企业经营与管理、物流系统规划与设计等。
第二类是MBA的一个分支,需要按照MBA的标准来申请;
第三类是偏重于物流和供应链的管理方法。
最近两年,物流和供应链管理在中国也逐步得到人们的重视,因此申请物流和供应链管理专业的人数明显增多,在去年的申请中,虽然竞争非常激烈,但是仍然有很多申请者成功的获得了半奖。从奖学金申请难度来看,MBA的物流管理方向要求申请者必须有工作经验,难度最大,而且几乎没有奖学金,偏重于管理的第三类物流专业不要求申请者有工作经验,但是要求申请者有管理专业的背景,拿半奖的可能还是比较大的,但是全奖不太可能。第一类物流专业比较偏重于数理分析和研究,需要申请者具有工科的背景,奖学金比其他的两类物流专业好拿。另外,工作经验对申请这个专业的奖学金非常有帮助,美国大学的物流专业比较看重工作经验,即使申请者的GT成绩一般,如果有相关领域的工作经验,申请到奖学金的可能性还是非常大的。
2012美国留学热门专业解析:物流/供应链管理专业
物流管理专业作为商科中一个新兴的管理类专业方向,随着社会对物流业的越来越重视以及物流在现代商业中的作用日趋显著,其逐渐成为商学院学生所热衷的专业之一。鉴于物流业的快速发展,很多的学生看好这个产业的发展前景,选择在深造中攻读这个专业方向的学位。我在下文中,将会对该专业方向的申请进行一个初步的探讨和分析。
物流专业的定义
在中国,我们是这样界定物流专业的,即物品从供给地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。澳大利亚学术界的界定也是大体相同的,即物流是对货物、服务及相关信息从起源地到消费地进行有效率、有效益地流通和储存,以满足顾客要求的过程。并对这个过程进行计划、执行和控制。现代社会中,物流管理已经成为了先进企业提高自身竞争力、改善服务质量的一个重要的因素,凡是成功企业必然有先进的内部物流组织与管理。
美国物流管理专业申请看重申请者本身的条件和背景
作为一个交叉性的学科,物流学综合了多门学科的研究方法和特点,包括运筹学、信息管理学、市场,甚至会计和金融等等学科。所以,对学生的本身背景相比其他的商务硕士要高一些,尤其是对申请者的工作经历,比如有些学校在物流研究生录取上面明确有一年以上的工作经验,同时在学术背景上要求学生在本科学习的阶段已经学习过相关的课程。这个要求也是物流专业和商科其他专业方向之间存在的一个比较明显的差别,一般商科的方向即使对工作经验比较亲睐,但在MS方向中,不会硬性的要求申请者有几年的职业工作经验的积累。因此,在申请的竞争上面,物流专业是属于商科专业中竞争比较激烈的方向,对申请者本身的条件和背景有着更加严格的要求和标准。
如何成功申请名校物流专业
总的说来,物流专业在录取上面,对学生的综合素质和能力有着比较高的要求,如果想取得比较明显的竞争优势,学生在学术背景、工作经验等方面需要表现出足够的竞争力。
1. 学术背景方面
美国物流管理专业申请人需要在商科的基础课程学习方面打下了一定的基础,包括市场学、运筹学,供应链等等课程。学生需要对管理类方面的基础知识和技能方面有了不错的积累,系统掌握了管理学、经济学、现代市场营销学和现代物流管理学的基本理论、基本知识,已经有了宽厚的物流专业基础知识的积淀。由于物流学需要有多科性知识结构的支撑,所以学生需要已经掌握坚实的数学等自然科学基础、外语综合语言能力和计算机应用的能力,具有较好的人文社会科学基础。比如在课程的学习阶段,学生已经学习过了诸如数学、统计学、运筹学、计算机基础理论和运用的课程等等。
2. 学生的个人素质方面
具备从事物流工作所需的基本技能,具有较强的语言与文字表达,人际沟通以及分析和解决物流管理实际问题的能力。这些能力和素质都是该专业所必须的,所以在实践能力要求方面,该专业相比于其他商科的专业方向是可以说更加突出一些的。此外关于个人的工作经验方面,申请人是需要积累与物流相关的几年工作经验的,不管是master of commerce的物流方向,还是master of logistics的单独硕士学位,都是在这点上面严格要求的。因为这个专业本身非常注重实践和操作的特点决定了,只有积累了充分的工作经验,才可能在知识和技能上面有足够的锻炼和提高,才有必要在原有的基础上面进行更高学位的深造和提升。
物流专业毕业生就业出路
如我们上面所讲的那样,物流硕士招生对申请者的个人素质和能力上面是有一个全面的要求,用一句话来概括的话,就是要求申请者符合复合型高级专门人才的标准。当然,这个标准也是学校培养学生的一个目标,通过各个层次的学位培训,学校就是希望把学生培养成为,具备管理、经济、营销和物流管理等方面的知识和能力,基础扎实,知识面宽,能力强,素质高,富有创新精神,从事各类大中型企业和专业物流企业物流管理工作的复合型高级专门人才。该专业属于应用型专业,经过专业的培训和提升,毕业学生能够从事物流市场研究、物流信息管理、物流系统分析与设计、供应链管理、配送管理、采购与库存控制以及运输与包装管理等工作。
物流专业申请的材料准备
因此,美国物流管理专业申请者,必须真正的理解物流在专业设置和培训方面的特点,在申请的时候,最好能够提供一些文书等辅助材料,向学校展示自己在学术背景、工作经验和个人素质等等方面的特点和优势。也就是说,美国物流管理专业申请人通过自己的各个方面的说明和描述,显示出自己是一个物流方面的专业人才,自己已经具备了进一步提升自己的基础和潜力。具体准备上,申请人也应该根据自身的特点和情况,来突出自己的优势,弥补自己的劣势。如果申请人在职业工作经验方面比较缺乏的话,他需要在工作经历的文书制作方面或者是其他方面,予以弥补和调整。在文书的写作上面,可以通过自己其他方面的表现来证明自己的能力,例如自己可以通过在实习过程中的优秀表现来证明自己的潜力。自己虽然没有过职业工作经历方面的充足经验积累,但是有了这样的潜力,自己非常有希望在今后的职业工作中取得不错的表现和业绩。
2012美国留学热门专业解析:物流/供应链管理专业
物流管理专业就业前景一片大好-第三利润源泉 就业前景喜人。物流业势态与就业前景现代物流被企业界称为“尚未开发的新大陆”和“促进经济增长的加速器”。20世纪80年代以来,在美国、日本、欧洲企业界流行一种形象和通俗的说法:把采取各种办法降低物资消耗称为企业“第一利润源泉”,把千方百计提高劳动生产率称为“第二利润源泉”,把改进物流活动称为“第三利润源泉”。
加入世贸组织后, 随着国民经济的快速发展,对社会物流需求显著增加,推动物流产业保持持续、稳定、快速发展。党的十六大报告指出,要“深化流通体制改革,发展现代流通方式”。现在,许多地方政府正在积极筹划发展现代物流产业,把物流作为经济发展的支柱产业和新的经济增长点。上海市政府规划在“十五”期间着重发展三类物流,“十五”期末基本成为全球现代物流供应链中的重要枢纽和节点;深圳市政府将现代物流产业作为三个重要支柱产业之一;北京、大连、沈阳等城市都在加快制定物流发展规划并加紧实施;天津从2003年到2010年,每年拿出100亿元的资金用于物流基本建设,把物流产业作为天津经济发展的五大支柱产业之一强势推进。我国的现代物流已经进入快速增长、全面发展的新时期。中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发预计,中国物流需求高速增长期将持续10~15年,特别是在“十一五”期间,随着国民经济的稳定快速发展和进出口贸易的进一步扩大,物流需求的规模还将继续扩大。目前,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。据智联招聘最新发布的网上人才招聘的数据显示,随着2008年北京奥运会和2010年上海世博会的临近,到2010年我国本科以上物流人才的需求量约为30万~40万人,而目前各类大专院校物流专业年培养规模在5000人左右,物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。
物流被业界称为“第三利润源”、被媒体称为“21世纪最大的行业”、被老百姓称为“金饭碗”。那么,撑起这个“金饭碗”的物流专业人士们的身价究竟有多高?
数据显示,在物流业相对比较发达的北京、上海、广州、深圳四地,储运经理年薪中位数在10-12.7万元左右,高位数在21-26万元左右;进出口事务主管(商务职能)年薪中位数在5.8-6.6万元左右,高位数在8.1-9.5万元左右;而一般的物流管理员(IT行业)年薪中位数则在5.3-6.2万元之间,高者能达到17-20万元左右。
外地:高额年薪,有价无市 :由于现代物流概念进入中国较晚,只有近10年的时间,所以发展速度十分缓慢,这就直接导致了物流人才的缺损。 去年9月以来,国内各大城市的人才招聘会上,物流专业人才成为企业争夺的焦点。一些知名物流企业动辄开出30万年薪的高价公开招聘物流经理,物流策划师等物流行业的高级人才也被打出“10万年薪起价”的招牌,国际化物流经理层已成为职业金领阶层。 在北京首届物流人才专场招聘会上,40余家企业以高薪争相聘请“现代物流主管人才”,其中,最高年薪达到60万元,国有物流公司的年薪开价20万元以上,民营物流企业开价30万元以上,外资物流公司的年薪开价甚至高达40万元以上。