众所周知，德国汽车制造技术先进、声誉极高。那你了解德国人和汽车的故事吗？一起来听一听吧！
125年前，德国人卡尔。奔驰（ carl Benz ）发明了人类历史上的第一辆汽车，也因此宣告了人类进入了汽车时代。在过去的125年里，汽车工业一直是德国经济的支柱产业，同时也代表着德国经济发展的进程、实力和竞争力。对于德国的年轻人来说，德国汽车行业也是最具有吸引力的行业。德国最受欢迎的十大雇主中，汽车行业就占了四家，由此可见汽车工业在德国的地位，因为在德国，每七个工作位置中就有一个与汽车有关，汽车工业的从业人员达72万。
德国每年生产汽车550万辆，其中420万辆出口，汽车工业2010年的销售额已超过3000亿欧元。可以说在当今世界上，能够拥有一辆德国生产的汽车，一直是人们追逐的目标。当然，拥有一辆德国的汽车品牌，如宝马、奥迪、奔驰、保时捷等，其实也早已成为许多国家民众地位的象征。
既然德国是个名副其实的汽车大国，而又有众多的享誉世界的汽车品牌，那么，德国人又是如何看待汽车的呢？或者说，汽车在德国人日常生活中占据什么样的位置和起到什么样的作用。
在德国，除了个别的汽车迷或者汽车收藏者之外，对于大部分德国人来说，汽车就是一个代步工具，没有其它的含义，它既不代表富有，也不代表贫穷。德国人的这种对汽车的态度就如同以前中国人对待自行车的态度一样，完全是出于需要，而且，我决对相信，当年购买自行车的中国人目的就是以车代步，而绝不会是为了炫耀自己拥有一辆自行车的。同理，在德国生活中，你几乎感觉不到，有谁会把汽车作为一种身份的象征来炫耀，何况在德国，有汽车的人未必就是有钱人，没车的人未必就是穷人。具体地说，汽车在德国人的日常生活中，就是一个代步的工具。
由于德国拥有现代化的公共交通，汽车在德国人的日常生活中的作用也渐渐消失，特别是年轻人，自己购买汽车的数量越来越少。根据统计，德国年轻人更加热衷搭乘公共交通工具，只有在需要的时候会去租一辆临时使用，而不是买一辆车放在家里备用，当然更不可能用它作为炫耀的资本。时代在变化，年轻人的观念也在不断的变化。这两年德国租车行业的迅猛发展，就是这种变化必然产生的结果。